Ferronor se une con la vía férrea del Ferrocarril General Belgrano de Argentina en el paso fronterizo de Socompa, a través de cuya red es posible la conexión directa con las principales ciudades y centros productivos del norte y centro de Argentina, tales como Salta, Jujuy, Tucumán, Córdoba, Buenos Aires, Resistencia, Formosa, etc. Así mismo, mediante vías férreas continuas de la misma trocha, es posible la conexión con Bolivia y con las zonas del Matto Grosso y con los puertos de Santos y Sao Pablo en Brasil.
Ferronor mantiene acuerdos comerciales y operativos con el Ferrocarril General Belgrano de Argentina y con la Empresa Ferroviaria Oriental de Bolivia, lo que permite ofrecer un servicio de transporte ferroviario conjunto para el ingreso o salida de productos desde o hacia el Pacífico en forma segura, expedita, y masiva, con las mejores condiciones tarifarías. Esta conexión Ferroviaria de trocha métrica es conocida como el corredor Bioceánico Central, cuya extensión, pasando por Bolivia, nos permite llegar hasta Santos y Sao Paulo, en la costa atlántica de América.
Ferronor dispone de un parque de locomotoras diesel eléctricas acondicionadas especialmente para el transporte de largas distancias en el desierto y para soportar los rigores de la altura en el cruce de la cordillera de los Andes
